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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是(shì)中国(guó)的摩(mó)托车品牌,春风摩托车隶属(shǔ)于(yú)春(chūn)风(fēng)控股集团有限公司(sī),

　　该公司(sī)的(de)前身为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动力(lì)制造有限公(gōng)司,是一家(jiā)以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车整车开发研(凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别yán)制为主的(de)科技实业型(xíng)民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大(dà)，因为正常的摩托(tuō)车声音(yīn)都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱(qū)动，靠手(shǒu)把操纵前轮(lún)转向(xiàng)的两轮(lún)或三(sān)轮车，轻(qīng)便灵(líng)活、行驶迅速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻、客货(huò)运输等，也(yě)用作(zuò)体育运(yùn)动器械。

　　从大的方向(xiàng)上来(lái)说，摩托车分为(wèi)街(jiē)车、公路(lù)赛摩(mó)托(tuō)车(chē)、越野摩托(tuō)车、巡(xún)航车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国(guó)人戈(gē)特利(lì)伯戴姆勒(lēi)将一台发动(dòng)机安装(zhuāng)到了一台框架的(de)机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关(guān)的摩托(tuō)车(chē)运(yùn)动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两轮和(hé)三轮两(liǎng)种车型，每种车型按发(fā)动(dòng)机汽缸工作容(róng)积分若干(gàn)等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风(fēng)店试(shì)驾了(le)一下。

　　一、凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配(pèi)合滑动离合的(de)SR也(yě)卖(mài)了(le)这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视(shì)频(pín)就行(xíng)了(le)，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个(gè)特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一(yī)定的优化，这(zhè)个值得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和(hé)CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们(men)晚(wǎn)上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个(gè)圆的，这(zhè)个是我不太喜欢，另外就(jiù)是(shì)视(shì)野太(tài)小了，我准(zhǔn)备考虑(lǜ)买个狒(fèi)狒的(de)反光镜(jìng)换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这(zhè)里我(wǒ)就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安(ān)装位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在(zài)车(chē)上会(huì)挡住(zhù)一(yī)小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架(jià)子是(shì)春风250平台的(de)通用(yòng)设计，这个没什么新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其(qí)他媒体说，车架(jià)钢(gāng)材更换了重量更轻的，但是这(zhè)个官方没(méi)有材质。

　　重量是(shì)略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩意也骑(qí)不出(chū)来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧(cè)手把开关依然用的SR的通用(yòng)件，哪个反人(rén)类(lèi)的(de)喇(lǎ)叭开关在第二层，开关(guān)每次都按(àn)不到(dào)，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然(rán)不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜依然是面(miàn)向国内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热(rè)效率，但是(shì)摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因(yīn)为(wèi)试驾车没有挂牌(pái)，我只能简单试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过(guò)不(bù)防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大半年(nián)了，质(zhì)量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十(shí)一(yī)、关于(yú)车高的问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的(de)降低了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在(zài)青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破(pò)路，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托车这个(gè)圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不在(zài)乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽那个街车手把，不伦不(bù)类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太(tài)好也不会(huì)太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出(chū)的(de)一款楚留香系列特色(sè)的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人(rén)每天上(shàng)下(xià)班通勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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